Y32-800T四柱(zhù)式液壓(ya)機技 術(shù) 文 件

一(yi)、 技術參(cān)數

性(xing)能與特(te)點：

本機(jī)器适用(yòng)于可塑(sù)性材料(liào)的壓制(zhì)工藝，如(rú)沖裁、彎(wan)曲翻邊(biān)、薄闆拉(lā)伸等。也(ye)可從事(shi)于校正(zheng)、壓裝、砂(shā)輪成型(xing)、冷擠金(jin)屬零🚩件(jian)成☎️型，塑(sù)🚶料制品(pǐn)及粉末(mo)制品的(de)壓制成(cheng)型工藝(yì)。

本機器(qì)具有獨(dú)立的動(dong)力機構(gou)和電氣(qì)系統，并(bìng)采用按(àn)🙇🏻鈕集中(zhōng)控制，可(kě)實現調(diao)整、手動(dòng)和半自(zi)動三種(zhong)操作方(fāng)式。本機(jī)器的工(gong)作壓🎯力(li)、壓制速(sù)度、行程(cheng)範圍均(jun)🚶可根據(jù)工藝需(xu)要進行(hang)調整。并(bing)能完成(chéng)定壓及(jí)定程☔成(cheng)型兩種(zhong)工藝方(fāng)式，定壓(yā)成型🈲之(zhī)工藝方(fāng)式在壓(ya)制後具(jù)有保壓(yā)和延時(shi)自動💁回(huí)程動作(zuo)。

二、主要(yào)結構概(gài)述

本機(jī)器由主(zhǔ)機及控(kòng)制機構(gou)兩大部(bù)分組成(cheng)。通過管(guan)路及電(diàn)器裝置(zhì)聯系起(qǐ)來構成(cheng)一整體(tǐ)。主機部(bu)分包括(kuò)機身、主(zhǔ)缸、頂缸(gāng)及充液(ye)裝置等(děng)組成。控(kòng)制機構(gou)包括動(dong)力機構(gou)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuāng)閥集成(chéng)系統及(jí)電器操(cāo)縱箱等(deng)部分組(zǔ)成。現将(jiang)各部分(fen)結構和(hé)作用分(fèn)述如下(xia)：

（一）、機身(shen)

機身由(yóu)上橫梁(liang)、活動橫(heng)梁、工作(zuò)台、立柱(zhu)、鎖緊螺(luo)母及調(diao)節螺母(mu)等組成(chéng)，依靠四(si)個立柱(zhù)作為主(zhu)架，上橫(héng)梁及工(gōng)🌏作台🐆鎖(suo)緊螺母(mu)緊固于(yú)兩端。機(ji)器精度(dù)靠調節(jie)螺母及(ji)緊固于(yú)上橫梁(liáng)上端之(zhī)💁鎖緊螺(luó)母來調(diao)整。滑✍️塊(kuai)與主缸(gāng)活塞由(you)連⁉️接法(fǎ)蘭和螺(luo)栓連接(jiē)，依靠四(si)柱💋作導(dǎo)向上下(xià)運動。滑(huá)塊内♉裝(zhuāng)有導向(xiang)套。滑塊(kuài)及工作(zuò)台表面(mian)均有T形(xing)槽，便于(yú)模具安(ān)裝。尺寸(cun)見附圖(tú)

（二）、主缸(gang)

主缸缸(gāng)體依靠(kào)缸口台(tai)肩及大(da)鎖母緊(jin)固于上(shang)橫梁内(nei)，活塞下(xia)🈚端用連(lian)接法蘭(lán)、螺栓與(yu)活動橫(heng)梁連接(jie)，活塞頭(tou)部之材(cái)料為鑄(zhù)鐵或鋅(xīn)基合金(jin)作導向(xiàng)用。活塞(sāi)頭外圓(yuan)處裝有(yǒu)方向相(xiang)反的密(mì)封環，内(nei)圈裝有(yǒu)O形圈，将(jiāng)缸内形(xíng)成上下(xia)兩個腔(qiang)，缸口部(bù)分也裝(zhuang)有密封(fēng)圈，借助(zhù)法蘭鎖(suo)緊，以保(bǎo)證下腔(qiang)密封。

（三(sān)）、頂出缸(gang)

頂出缸(gāng)裝于工(gōng)作台中(zhōng)心孔内(nèi)，用鎖緊(jǐn)母加以(yǐ)固定，結(jie)構😄與主(zhu)缸基本(ben)相同。

三(sān)、充液裝(zhuang)置

充液(yè)裝置安(an)裝于主(zhǔ)缸的上(shang)端，它由(yóu)充液閥(fa)和充液(yè)油箱組(zǔ)✍️成。當主(zhu)缸活塞(sāi)快速下(xia)行時，主(zhǔ)缸上腔(qiang)形成💋負(fu)壓👈，打開(kai)🛀充液閥(fa)的💚閥芯(xin)，主缸上(shàng)腔充液(ye)，回程時(shi)主缸下(xià)腔油液(yè)推動主(zhǔ)閥芯，使(shi)主缸上(shang)腔之油(you)流回充(chōng)液油箱(xiang)，充液油(you)箱上設(shè)有回油(yóu)孔，控制(zhì)充液油(yóu)箱的🐉油(yóu)位。将多(duo)餘的油(you)流回主(zhu)油箱以(yi)防止油(yóu)液從充(chong)液油箱(xiang)中溢出(chu)。

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置

上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置安(an)裝于主(zhǔ)機的右(yòu)側，由支(zhī)架、撞♻️塊(kuai)、行程開(kai)關等組(zǔ)成。支架(jià)固定于(yu)上橫梁(liáng)與工作(zuò)台的右(you)側面🐕，撞(zhuang)塊固定(dìng)于滑塊(kuài)右側面(mian)，行程開(kai)關固定(dìng)于🏃🏻‍♂️支架(jià)上，調節(jie)行程開(kai)關的位(wei)置，可控(kong)制滑塊(kuài)的運行(háng)位置。

四(si)、液壓系(xi)統概述(shù)

（一）概述(shu)

液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huan)裝置（泵(beng)和油缸(gāng)），能量調(diao)節裝置(zhì)（各種閥(fá)）以及能(néng)量輸送(sòng)裝置（油(you)箱、充液(yè)筒、管路(lu)）等組成(chéng)。借助電(diàn)氣系統(tǒng)的控制(zhì)，驅動活(huó)動橫梁(liang)，完成各(gè)種工藝(yì)動作循(xún)環。

本機(jī)器具有(yǒu)調整和(hé)半自動(dong)兩種方(fang)式可供(gòng)選擇。調(diào)整方式(shì)比🌐較簡(jiǎn)單，用手(shou)按一下(xia)所需動(dòng)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(ying)的動作(zuò)，放手後(hou)立即停(ting)止。半自(zi)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(an)鈕使活(huo)動橫梁(liang)自💘動的(de)完成一(yi)個工藝(yì)㊙️動作循(xun)環。

（二）液(yè)壓原理(li)說明

1、 接(jiē)通電源(yuán)，啟動電(diàn)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi)，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作，YV1通(tōng)

1、 接通電(diàn)源，啟動(dong)電機，各(gè)電磁閥(fa)處在中(zhong)位，泵卸(xiè)荷。

2、 上滑(huá)塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shí)現滑塊(kuai)快速下(xia)行動作(zuò)，YV1通電，插(cha)件C1關閉(bì)，泵出油(yóu)口和回(hui)油口切(qie)斷，系統(tǒng)升壓，YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kāi)系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gang)上腔，YV3通(tong)電，使插(cha)件C3打開(kāi)，主缸下(xia)腔的油(you)快速排(pái)回油箱(xiāng)，滑塊依(yī)靠自重(zhong)實⚽現快(kuai)速♈下行(hang)。

3、 上滑塊(kuài)慢速壓(ya)制：當上(shàng)滑塊觸(chu)動行程(cheng)開關時(shi)，YV3失電，同(tóng)時YV2通電(dian)，使下腔(qiang)的壓力(lì)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定，從而(ér)下腔排(pai)油減慢(man)，滑塊轉(zhuǎn)為慢速(su)下行，并(bìng)接觸工(gōng)件加🈲壓(ya)。

4、 保壓：滑(hua)塊工作(zuò)行程完(wan)畢，觸動(dong)下限位(wei)開關，使(shi)滑塊🈲卸(xiè)⛷️壓回程(chéng)完成壓(ya)制動作(zuò)，或者缸(gāng)内壓力(li)升高，由(you)保壓延(yan)時繼電(dian)器㊙️調定(dìng)，完成定(ding)壓壓制(zhì)動作。

5、卸(xiè)壓：下限(xiàn)位開關(guān)發訊或(huo)者延時(shi)斷電器(qì)發訊，轉(zhuǎn)入卸🏒壓(ya)，此時YV1、YV2、YV5通(tong)電，泵轉(zhuan)入工作(zuò)，YV5通電使(shǐ)電磁閥(fá)的P與B口(kǒu)通，打開(kāi)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kou)通，從而(er)插件C4開(kāi)啟，系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiāng)，YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力被(bei)調壓蓋(gai)闆中閥(fa)F17調定一(yī)個低壓(ya)，此調定(dìng)的壓力(lì)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥，而不(bu)能使滑(huá)塊回程(cheng)，從而避(bi)免了高(gao)壓卸壓(yā)的沖擊(ji)。

6、滑塊回(huí)程：當主(zhǔ)缸上腔(qiang)的壓力(lì)卸到零(líng)後，YV2失電(dian)，由延時(shi)斷電器(qi)控制，從(cong)而使下(xia)腔的壓(yā)力變換(huàn)為由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diào)定的回(huí)程壓力(lì)，使滑塊(kuai)回程。當(dāng)滑塊接(jiē)觸到上(shàng)限位開(kai)關後，電(diàn)🔞磁閥失(shi)電，滑塊(kuài)停止。

7、頂(dǐng)缸頂出(chū)

當滑塊(kuai)回程後(hou)手動按(an)下頂缸(gang)頂出按(àn)鈕，此時(shí)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(ding)缸下腔(qiang)，同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)油箱。即(ji)實現頂(ding)缸頂出(chū)。

8、頂缸退(tuì)回

當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chū)後，手動(dòng)按下退(tuì)回按鈕(niu)，電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開(kāi)，系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gāng)上腔；同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhi)🛀🏻油進入(ru)油箱✌️，即(ji)實現頂(dǐng)缸退回(hui)動作。

至(zhì)此，實現(xiàn)一次壓(yā)制、頂出(chū)動作。

五(wǔ)、電氣系(xi)統概述(shu)

（一）概述(shu)

本機電(diàn)器采用(yòng)三相交(jiao)流380V、50HZ電源(yuan)，控制電(dian)器電壓(ya)為交流(liu)220V。電壓是(shi)通過控(kòng)制變壓(ya)器得到(dào)的。另外(wai)，電磁閥(fa)動作電(diàn)路為交(jiāo)流220V。

本機(ji)設有專(zhuan)用的電(diàn)器控制(zhì)箱。安裝(zhuāng)在主機(ji)右前側(ce)。控制箱(xiāng)面闆上(shàng)設有時(shí)間繼電(diàn)器、選擇(ze)開關、控(kòng)制按鈕(niu)、信🌂号燈(dēng)等，可實(shí)現🍓對壓(ya)機的集(jí)中控制(zhi)。同時可(ke)通過各(gè)種指示(shi)燈随時(shi)掌握壓(ya)機😄的工(gong)作情況(kuang)。電氣控(kong)制箱内(nei)部裝有(you)電源開(kāi)關、自動(dòng)開關、交(jiao)流接觸(chù)器、熱繼(ji)電器、中(zhōng)間繼電(dian)器、變壓(yā)🌈器等控(kong)制電❓路(lu)。

考慮到(dao)接線和(he)維修的(de)方便，本(ben)機還設(she)有兩個(gè)分線🛀🏻器(qì)，另外安(an)裝于主(zhu)機和動(dòng)力機構(gòu)附近。

（二(èr)）電力驅(qu)動裝置(zhi)及容量(liàng)

本機油(yóu)泵的驅(qū)動電機(ji)其型号(hao)規格如(ru)下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分(fèn)

本機控(kòng)制電路(lu)的電液(yè)動滑閥(fá)和電動(dong)滑閥是(shi)由交流(liú)💋濕📧式電(dian)磁閥推(tuī)動的。電(dian)磁閥數(shu)量為7個(ge)，動作電(diàn)壓為交(jiao)流220V。

本設(shè)備電氣(qi)數據主(zhu)要電氣(qì)參數：

總(zong)功率：60KW

電(dian)壓：380V

相數(shu)：3

頻率：50HZ

設(shè)備防護(hù)等級：IP44

備(bèi)注：

1.接受(shòu)非标定(ding)制。

2.以上(shang)參數作(zuò)為參考(kao)，如有更(gèng)改不另(ling)行通知(zhī)。

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