電液(ye)伺服四(si)輥波紋(wén)闆卷闆(pǎn)機性能(néng)特點簡(jian)介
1、采用(yòng)上一輥(gǔn)下三輥(gǔn)的四輥(gun)卷曲原(yuán)理,僅一(yī)次滾壓(ya)💋卷曲即(jí)👌可❌出色(sè)完成波(bo)形闆的(de)預彎和(hé)高圓整(zheng)度的卷(juan)圓。
(1)上輥(gǔn)和中下(xià)輥為主(zhǔ)動回轉(zhuan)輥,采用(yong)變頻電(diàn)機+行星(xing)減速機(jī)直驅完(wán)成(無馬(mǎ)達漏油(you)、液壓閥(fá)卡頓現(xian)象)并由(yóu)PLC+變頻器(qì)數字控(kòng)制其回(huí)轉同步(bù)(可根據(jù)實際彎(wan)曲不同(tóng)半徑要(yao)求更精(jīng)确微調(diào)二個獨(dú)立的主(zhǔ)動輥轉(zhuǎn)速),得到(dào)均勻高(gao)效的回(huí)轉力。
(2)上(shang)輥軸固(gù)定,下三(sān)輥位移(yi)由德國(guó)西門子(zǐ)(SIEMENS)PLC+2個伺服(fú)油泵電(dian)機組(意(yì)大利BLM電(diàn)液伺服(fú)系統)控(kong)制下三(sān)輥兩側(cè)的位移(yí)油缸行(háng)程實現(xian),其中兩(liang)側輥的(de)高精度(dù)位移量(liang)和♌高精(jing)☎️度定🥰位(wei)是由德(dé)國海德(de)漢(HEIDENHAIN)光栅(shān)尺(非拉(lā)線編碼(mǎ)器)檢測(cè)完成閉(bì)環控制(zhì),得到極(jí)穩定🌈的(de)曲率(光(guang)栅尺檢(jiǎn)測精度(dù)達±0.1)。
(3)在保(bǎo)證強度(dù)下四個(ge)輥之間(jian)距離越(yuè)短越好(hao)(目前全(quan)世界隻(zhi)有行星(xīng)減速機(ji)構在同(tong)等直徑(jìng)下獲得(de)較大傳(chuan)動扭距(jù)),為了得(dé)到㊙️弧形(xíng)波闆“零(líng)直線段(duan)”(注:實際(ji)情況下(xia)是永遠(yuǎn)會有直(zhi)線段),同(tong)時兩側(cè)☁️下🈲輥必(bi)須有足(zú)夠大的(de)位移力(li),實現預(yù)彎。
(4)考慮(lǜ)到波形(xing)闆的“包(bāo)絡性”(平(ping)闆無包(bao)絡性),在(zai)滾壓卷(juan)制過程(cheng)中,上輥(gun)直徑越(yue)⭐大波形(xing)包裹面(mian)積越多(duō),變形量(liàng)越小,同(tong)時也要(yào)兼顧下(xià)輥直徑(jìng)🔞保證回(huí)轉♈同步(bu)。
(5)考慮到(dào)卷制的(de)應力無(wú)法消除(chu)導緻卷(juàn)制後的(de)成品兩(liang)端🛀🏻收縮(suo),我公司(sī)在反複(fú)試驗過(guò)程中得(de)到很多(duō)寶貴經(jīng)驗,其中(zhong)一🥰項是(shi)🌍在波紋(wén)闆卷制(zhì)成品之(zhi)前給予(yǔ)一定量(liang)的反向(xiang)變形,成(cheng)品後自(zì)🌈然矯正(zhèng)。
2、我全聯(lian)機床産(chan)品設計(jì)較大能(néng)力為額(é)定能力(lì)的1.8倍,設(shè)計使用(yòng)年限30年(nian),質保5年(nian)。
(1)上輥主(zhu)軸和下(xia)中輥主(zhǔ)軸可與(yǔ)模具拆(chāi)卸分離(lí),兩側輥(gun)主軸和(he)模具為(wéi)整體鍛(duàn)造,其材(cái)質為GCr15.并(bing)經淬火(huo)處理。
(2)機(ji)床所有(yǒu)轉動面(miàn)均為滾(gun)動接觸(chù)(原裝進(jin)口德國(guó)FAG)并定時(shí)自動潤(run)滑,禁止(zhǐ)使用銅(tóng)套。
(3)機床(chuang)所有滑(hua)動面均(jun)鑲嵌石(shí)墨鋁青(qīng)銅(QAIG-A)并定(ding)時自動(dòng)潤滑。
(4)機(ji)床床身(shēn)使用Q345或(huo)16Mn加熱焊(han)接而成(cheng),縱橫交(jiao)錯加強(qiáng)筋設計(ji)并經過(guò)熱處🌈理(lǐ)消除内(nei)應力防(fang)永久性(xing)變形。
(5)主(zhǔ)軸及其(qí)他零部(bu)件材料(liao)均為合(hé)金鋼并(bing)經調質(zhì)或淬火(huo)研♌磨處(chù)🔞理。
(6)下輥(gǔn)兩側的(de)矩形滑(huá)塊設計(jì)為下三(san)輥兩側(ce)位移油(yóu)缸的方(fang)形缸體(ti),油缸即(jí)為下位(wei)移滑塊(kuai),整體結(jie)構緊湊(còu),極大地(di)減少了(le)零件數(shu)😄量,極穩(wěn)定耐用(yong)。(實用新(xīn)型♍專利(lì))
(7)德國西(xi)門子(SIEMENS)PLC程(chéng)控系統(tǒng)+彩色人(rén)機界面(mian)(觸摸屏(píng))便于操(cāo)作者一(yi)目了然(rán)觀❗察卷(juan)制成型(xing)過程。
(8)意(yi)大利BLM電(diàn)液伺服(fu)液壓集(ji)成系統(tong)+德國西(xi)門子(SIEMENS)PLC+德(de)國海德(dé)漢(HEIDENHAIN)光栅(shan)尺(定位(wei)精度±0.1mm)控(kòng)制下輥(gǔn)兩側油(you)缸位移(yi),實現機(jī)床高定(dìng)位精度(dù)和⁉️高位(wei)移🐅精度(du)的閉環(huan)控制。
(9)上(shang)輥一端(duan)含有導(dao)頭裝置(zhì)可翻倒(dǎo),便于整(zhěng)圓工件(jian)卸料。
(10)液(ye)壓油箱(xiāng)裝有加(jiā)熱和冷(lěng)凝系統(tong)(冷凝機(jī)),使油箱(xiāng)内油溫(wen)在每日(rì)連續16小(xiao)時工作(zuò)時間下(xia),全年保(bǎo)持液壓(yā)系統所(suo)需的45-50度(du)的穩定(ding)溫度。

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