船用(yòng)卷闆機(ji)結構型(xing)式為液(yè)壓三輥(gǔn)對稱式(shi)卷闆機(jī)😍,上輥在(zài)兩下輥(gǔn)中央數(shu)控卷闆(pǎn)機對稱(cheng)位置作(zuò)垂直🏃升(sheng)降運動(dong)📐,通過⭕液(yè)壓缸内(nei)的液壓(yā)油作用(yòng)于活塞(sāi)杆而獲(huo)得,為液(yè)壓傳動(dòng);通過特(tè)殊設計(ji)減速機(ji)分别帶(dài)動全滾(gun)動軸承(cheng)的兩下(xia)輥作旋(xuán)🐉轉運動(dong),為卷制(zhì)闆材提(tí)供扭矩(ju);在下輥(gun)下部設(shè)有多組(zǔ)托輥,以(yi)提高下(xià)輥🈲的剛(gāng)度,并可(kě)🧡進行垂(chui)直調節(jie);在上輥(gǔn)的上部(bu)設有剛(gang)性大梁(liang),在大梁(liáng)與上輥(gǔn)之間設(shè)有多組(zǔ)托輥,以(yǐ)提高上(shàng)輥的剛(gāng)度;适用(yòng)于超寬(kuan)圓弧形(xing)零件的(de)☎️卷制。船(chuán)用🌂三輥(gǔn)對稱式(shì)卷闆機(jī)關鍵技(jì)術及創(chuàng)新點: 全(quan)密閉設(shè)計,防止(zhǐ)灰塵進(jin)入; 船用(yong)三❓輥對(dui)稱式卷(juàn)闆機改(gǎi)進國🏃産(chǎn)三輥卷(juan)闆機到(dao)處漏油(you)的👉現...




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