一、龍門(mén)數控火焰切(qie)割機基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biao)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qu)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhen)動時效處理(li)，以消除内應(ying)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發生變形。

機(jī)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jīng)密滾動軸承(chéng)和加工精度(dù)為國标7級的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cai)用的行星減(jian)速器，其輸入(ru)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同時，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zi)動補償間🌈隙(xì)的🌈裝置，使之(zhī)傳動結構能(néng)準确執行數(shu)控系統發出(chū)的🌈指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dǎo)向結構，不采(cǎi)用偏⁉️心輪夾(jiá)緊結構，靠自(zi)動導向結構(gou)的彈簧力，使(shi)其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏🐉松(sōng)現象。

所有在(zài)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun)采用發🚩黑或(huo)鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gōng)中可進行任(rèn)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yì)切割起點位(wei)置

加工中可(ke)随時調整切(qiē)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(děng)離子切割機(jī)控制接口及(jí)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shu)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zheng)，因此縱向導(dao)軌安⭐裝時必(bì)須按導軌上(shang)的标記進行(háng)對應連接‼️。導(dǎo)軌🈲安裝時，齒(chǐ)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平🙇‍♀️度(dù)，還要保證兩(liǎng)列導軌的中(zhong)心距和相互(hu)水平。兩列縱(zong)向🌈導軌的中(zhōng)心距✨與橫🏃🏻‍♂️向(xiang)跨度一緻。

相(xiàng)應調整附件(jian)随機配備，其(qí)結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(yīng)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diao)整導🤩軌的高(gāo)低與水平，件(jian)5用于調整導(dao)軌的中心距(ju)和直線度，調(diào)整結👨‍❤️‍👨束，擰🔞緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(heng)配重

切割機(ji)的間隙包括(kuò)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(gè)🔞部分。設備安(an)裝調試時，需(xu)要對隙均進(jìn)行調整。同時(shi)在使用一段(duàn)時間後，還需(xu)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(miàn)的✂️間隙㊙️。有橫(heng)向滑架（或割(ge)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前導軌的導(dao)向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yu)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qīng)轉動前導🤩軌(gui)⛱️兩側📧的導向(xiàng)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiang)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yong)偏心軸方式(shi)安裝，在其上(shàng)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhou)，即可調🤟整導(dao)😄向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dao)向滾輪過緊(jin)地壓向道軌(gui)側面，一♉般采(cǎi)用輕輕轉動(dong)偏心軸，當感(gan)覺到導向滾(gǔn)輪壓到道軌(guǐ)側💋面時，再反(fǎn)轉一小角🐪度(du)，使其有一很(hen)小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(ér)也有兩個調(diao)整偏心軸。

橫(heng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前道軌💔的導(dǎo)向結構上類(lèi)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(heng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuò)用到縱向後(hou)導軌☔上，夾住(zhu)後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jiān)隙，稱為平💜衡(héng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shì)經一偏心軸(zhou)固♻️定。轉動該(gai)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jiān)隙。其💜調整方(fāng)法及注意事(shì)項與導向間(jiān)隙類✏️似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chǐ)條傳動來實(shí)現的，其❗傳動(dong)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiàng)采用行星傳(chuán)動）。圖中齒㊙️條(tiáo)分🙇🏻别固定在(zài)縱向前導軌(gui)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xi)統是否間隙(xì)較大，從運行(háng)噪音即可判(pan)斷。傳動間隙(xi)，在設備使用(yòng)一段時間後(hòu)，應進行一次(cì)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪✊經軸(zhou)在㊙️傳動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動間隙的(de)調整，可松開(kāi)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiāng)電機與小齒(chǐ)輪一起💁向大(da)齒輪方向靠(kào)緊後🔅再固緊(jin)即可。調整時(shí)，以消除間隙(xì)為目的，但🔆不(bu)能使齒輪與(yu)齒輪靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lún)與🔆齒條的間(jiān)隙調整，可松(song)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zheng)👈個傳動箱向(xiang)齒🌏條靠緊後(hou)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xi)為目的，不能(néng)使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線(xian)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qian)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xíng)，假設BC為X正方(fang)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看出，線段CD是(shi)在正走了線(xian)段AB之後🌈再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(hui)受到縱向間(jiān)隙的影，而線(xian)段EF則有從正(zhèng)走之後再反(fan)向走出的線(xian)段，因而其長(zhǎng)度會受到間(jian)隙的影🙇‍♀️響。亦(yì)即如果線段(duàn)FG不能與線段(duan)BC很好的重合(hé)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiàng)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiang)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shì)量機油♊。同時(shí)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(miàn)高度，每年更(gèng)❗換一次機油(you)。傳動箱蓋闆(pan)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱(xiang)中加入潤🌈滑(huá)機油，然後再(zài)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lun)侵在油中為(wei)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jiē)頭⛷️一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jin)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yong)🧡高♍架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度的位(wèi)置前🧡後移動(dong)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chu)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試及現場培(pei)訓并提供割(ge)台圖紙。