Y32-500T四柱式(shì)液壓機(jī) 技 術 文(wen) 件
一、 技(jì)術參數(shù)
Y32-500T四(sì)柱式液(yè)壓機技(ji)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhi) | 單 位(wei) | 備 注(zhù) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(lì) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(tǐ)極限工(gong)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(huá)塊極限(xiàn)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(ji)限行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gōng)作台極(ji)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(huá)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuò) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(dù) | 頂出(chu) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tái)有效面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qì)占地面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lü) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liàng) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(běn)機器适(shi)用于可(kě)塑性材(cai)料的壓(ya)制工藝(yi),如沖裁(cái)、彎♈曲翻(fān)♌邊、薄⚽闆(pan)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(chéng)型、冷擠(ji)金屬零(ling)件成型(xíng),塑💁料制(zhi)品及粉(fěn)末制品(pǐn)的壓制(zhi)成型工(gong)藝。
本機(jī)器具有(you)獨立的(de)動力機(jī)構和電(dian)氣系統(tong),并采用(yòng)按🔴鈕集(ji)中控制(zhi),可實現(xian)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(sān)種操作(zuò)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(yā)力、壓制(zhi)速度、行(hang)程範圍(wéi)均可根(gen)據工藝(yi)需📐要進(jìn)行調整(zheng)。并能完(wan)成🐅定壓(ya)及定程(chéng)成型兩(liang)種工藝(yi)方式,定(ding)壓成型(xíng)之工藝(yi)方式在(zai)壓制🧑🏽🤝🧑🏻後(hou)具有保(bao)壓和延(yán)時自動(dòng)回程動(dong)作。
二、主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zu)成。通過(guò)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bao)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhi)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(ji)構、限程(chéng)裝置、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bu)分結構(gòu)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dòng)橫梁、工(gōng)作台、立(lì)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調節螺(luo)母等組(zu)成,依靠(kao)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工作台(tái)💋鎖緊螺(luo)母緊固(gu)📱于兩端(duān)。機器精(jīng)度靠調(diào)節螺母(mu)及緊固(gu)于上橫(heng)梁上端(duan)之鎖緊(jǐn)螺母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lián)接,依靠(kao)四柱♌作(zuò)導向上(shàng)下運動(dòng)。滑塊内(nèi)裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biǎo)面均有(you)T形槽,便(bian)于模具(jù)安裝。尺(chi)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gang)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liáng)内,活🔞塞(sāi)下⛱️端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭部之(zhi)♈材料為(wei)鑄鐵或(huò)鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuang)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huán),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(yě)裝有密(mì)封圈,借(jiè)👣助法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jiā)以固定(ding)🌏,結構與(yu)主缸基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(lì)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控制系(xì)統等組(zu)成,它是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作的機(ji)構㊙️。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuāng)口,前端(duan)裝有🐇液(yè)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(you)位及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(dian)機功率(lü)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jian)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(sì)部分組(zǔ)成。插件(jian)共有8件(jian),分為A和(he)C型兩種(zhong)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gai)闆、電磁(cí)梭閥💞内(nèi)裝式📞控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pǎn)及電磁(cí)閥雙級(ji)調♈壓閥(fa)控制蓋(gài)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dao)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bié)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhi)
充液裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主缸(gāng)的上端(duān),它由充(chong)液閥和(he)充液油(you)箱組成(chéng)。當主缸(gāng)活塞快(kuài)速下行(háng)時,主缸(gang)上腔形(xíng)成🏃♂️負壓(yā),打開充(chōng)液🈲閥的(de)閥芯🥰,主(zhǔ)缸上腔(qiāng)充液,回(huí)程時主(zhu)缸下腔(qiang)油液推(tuī)動主閥(fá)芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)之油流(liú)回充液(ye)油箱,充(chōng)✔️液油箱(xiang)上設有(you)回油孔(kong),控制充(chōng)液油箱(xiang)的油位(wèi)。将多餘(yú)的油流(liú)回主👌油(you)箱以防(fang)止油液(yè)從充液(ye)油箱中(zhong)溢出。
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhi)
上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(ce),由支🌈架(jia)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(chéng)。支架固(gu)定于上(shàng)橫梁與(yu)工作台(tai)的右側(cè)面,撞塊(kuài)固定于(yu)滑塊右(you)側面,行(háng)程開關(guan)固定于(yú)支架上(shang),調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhì),可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(yè)壓系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
液(ye)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(neng)量調節(jiē)裝置(各(ge)🌈種閥)以(yi)及能量(liang)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路)等(deng)組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qū)動活動(dòng)橫梁,完(wan)成各種(zhǒng)工藝動(dong)作循🏃環(huán)。
本機器(qì)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuǎn)擇。調整(zhěng)方式比(bi)🔆較簡單(dan),用手按(an)一下所(suǒ)需動作(zuo)按鈕即(jí)可得到(dao)相應😘的(de)動作,放(fang)手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wei)按壓工(gōng)作按鈕(niǔ)使活動(dòng)橫梁自(zi)動的完(wán)成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huán)。
(二)液壓(ya)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(cí)閥處在(zai)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuai)速下行(hang):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jie)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(beng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duàn),系統升(shēng)壓,YV4通電(dian)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(ru)主缸上(shàng)腔,YV3通電(diàn),使插件(jian)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱,滑(huá)塊依靠(kao)自重實(shi)現🌈快♊速(sù)下行。
3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhì):當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kāi)關時,YV3失(shi)電,同時(shi)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng),從而下(xià)腔排油(you)減慢,滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jie)🔞觸工件(jiàn)加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bì),觸動下(xia)限位開(kai)關,使滑(hua)塊卸壓(ya)回程完(wán)成壓制(zhi)動作,或(huo)者缸内(nei)壓力升(sheng)高,由保(bǎo)壓延時(shi)繼✨電器(qi)調定㊙️,完(wán)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。
5、卸壓(ya):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhe)延時斷(duan)電器發(fā)訊,轉入(ru)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(ru)工作,YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(yā)。A與O口通(tōng),從而插(cha)件C4開啟(qi),系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gang)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(yā)力被調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定一個(ge)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kai)充液閥(fa),而不能(neng)使滑塊(kuai)💋回程,從(cóng)而避免(miǎn)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hòu),YV2失電,由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制,從而(er)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換為(wéi)由調🤞壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F16調定(dìng)的回程(chéng)壓力,使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chù)到上限(xian)位✌️開關(guān)⁉️後,電磁(cí)閥失電(diàn),滑塊停(ting)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(huí)程後手(shou)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔,同(tong)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(yóu)🐉箱。即實(shi)🤩現頂缸(gang)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hòu),手動按(an)下退回(hui)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C8打開,系(xì)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔;同時(shi)頂缸下(xia)腔之💋油(you)進入油(yóu)🐆箱,即實(shí)現頂缸(gāng)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yī)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。
五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lu)為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kong)制箱🔴面(miàn)闆上設(she)有時間(jiān)繼電器(qì)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈等(děng),可實現(xiàn)❤️對壓機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tōng)✊過各種(zhong)📱指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bù)👈裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)☂️接觸器(qi)、熱🤩繼電(dian)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhi)電♊路。
考(kao)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fang)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(ling)外📱安🏃🏻裝(zhuang)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(ben)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(yóu)交流濕(shi)式電磁(ci)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dòng)作電壓(ya)為交流(liú)220V。
本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fei)标定制(zhì)。
2.以上參(can)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。
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