冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型💔軋(zha)輥，把卷(juan)✍️材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定(ding)💃🏻斷面型(xing)材的塑(su)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun)♋衡，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)✂️硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)🤩次甚至(zhì)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hu)，通過上(shàng)下軋輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shu)保護，不(bu)然，材料(liào)在💰拉伸(shen)過程中(zhōng)圓🆚弧位(wei)一定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wei)🥵三角形(xing)，鋼🌈珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配🔞合(he)軌産生(sheng)晃動，滑(hua)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)🥵壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dào)中左右(you)偏😘擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(biān)偏✂️擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)🐇，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生的⁉️，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wan)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭曲(qǔ)。解決方(fang)法：設💘計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保證⛱️主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xi)，在精确(què)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線