冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火⭕後，兩(liang)次甚至(zhi)三次回(hui)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qián)幾道壓(ya)成型後(hòu)❄️的圓弧(hu)位，在✏️後(hòu)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shang)下軋🌈輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(yǒu)效管束(shu)保護，不(bu)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位(wei)一🥵定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wéi)🈚三角形(xing)，鋼珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)🔞壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dao)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gun)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大🚶，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(yòu)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jia)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shòu)壓前，材(cai)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右受力(li)👌不平衡(heng)，左右彎(wan)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭🥵曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計(jì)受🚩力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gōng)具在☎️投(tóu)影儀🏃下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保🔞證🔆主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xi)👌，在精确(què)傳動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線