一、龍門數控(kòng)火焰切割機(ji)基本配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主導(dao)軌的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二導軌之(zhī)間的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhong)複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設(she)定速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精度(du)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部(bù)分

整機外型(xing)設計簡潔。

橫(heng)梁采取直線(xiàn)導軌方式。

橫(héng)梁采用箱式(shì)結構龍門式(shì)機架，焊接後(hou)進行振動時(shí)效處理⛱️，以🈲消(xiāo)除内應力，使(shǐ)之在長年使(shi)用中不發生(shēng)變形。

機械傳(chuán)動系統全部(bu)采用精密滾(gun)動軸承和加(jiā)工精度為國(guó)标7級的精密(mi)齒輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅動(dong)系統采用的(de)行星減速器(qì)，其輸入、輸出(chu)誤差僅16弧分(fèn)，同時，在橫向(xiang)、縱向齒輪傳(chuan)動結構中，增(zēng)加了自動補(bǔ)償間隙的裝(zhuang)置，使之傳動(dòng)結構能準确(què)執行數控系(xì)統發出的指(zhi)令。

主動端梁(liáng)：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用(yòng)自動導向結(jié)構，不🔆采用偏(piān)心輪夾緊結(jie)構，靠自動導(dǎo)向結構的彈(dan)簧力，使其在(zai)兩根軌道結(jie)合處的行走(zǒu)平穩，不會産(chǎn)生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象(xiàng)。

所有在設備(bei)外觀能見到(dào)的鋼結構件(jian)、螺釘，均采用(yong)發✏️黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中(zhong)文操作界面(miàn)

在加工中可(kě)進行任意加(jia)工軌迹返回(hui)

具有自動穿(chuān)孔功能

可返(fǎn)回任意切割(ge)起點位置

加(jia)工中可随時(shí)調整切割速(su)度

輸入方式(shi)：手動數據輸(shu)入、U盤輸入

自(zi)動診斷檢驗(yan)操作準備狀(zhuàng)态和程序完(wan)整性

完善的(de)火焰、等離子(zǐ)切割機控制(zhi)接口及操作(zuò)界面

10.安裝調(diào)試、環保驗收(shou)等方面采取(qu)的技術和組(zu)織措施

1）縱向(xiang)導軌的安裝(zhuāng)

縱向導軌出(chū)廠前已經作(zuò)過必要的連(lián)接調整，因此(ci)縱向導軌安(an)裝時必須按(àn)導軌上的标(biao)記進行對應(ying)連接。導軌💃🏻安(an)裝時，齒條均(jun)向外。

導軌安(an)裝時，既要保(bǎo)證每列導軌(gui)的直線度和(hé)水平度🐉，還要(yào)保證兩列導(dao)軌的中心距(ju)和相互水平(píng)。兩列縱向導(dao)軌的中🏃心距(jù)與橫向跨度(dù)一緻。

相應調(diao)整附件随機(jī)配備，其結構(gou)和調整原理(li)如圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基礎(chu)上相應墊闆(pan)焊接，件2與件(jian)6為一整體，件(jian)1用于調整💃🏻導(dao)✉️軌的高低與(yu)水平，件5用于(yu)調整導軌的(de)中心✍️距和直(zhí)線度，調整結(jie)束，擰緊螺母(mu)3經件4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配重(zhong)

切割機的間(jiān)隙包括導向(xiang)間隙、平衡間(jian)隙和傳動間(jian)隙三個部分(fen)。設備安裝調(diao)試時，需要對(duì)隙均進行調(diao)整。同時在使(shi)用一段🔞時間(jiān)後，還需要對(dui)間隙進行一(yi)次調整。

3）導向(xiang)間隙調整

導(dao)向間隙，指兩(liang)導向滾輪與(yu)前導軌兩導(dǎo)向側面的間(jian)隙。有橫向滑(hua)架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前(qián)導軌(或橫梁(liáng))的導向間隙(xi)和縱向滑架(jià)對縱向前導(dao)軌的導向間(jian)隙。

導向間隙(xi)過大，會影響(xiǎng)X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和(hé)移動精度。用(yòng)手輕輕轉動(dong)㊙️前導軌兩🌍側(ce)的導向滾輪(lun)，即可感覺到(dao)導向間隙的(de)大小。

在每一(yī)對導向輪中(zhong)，其内側導向(xiang)輪采用偏心(xin)軸方💋式安裝(zhuang)，在其🏒上方有(you)供調整的軸(zhou)伸端。轉動該(gāi)偏心軸，即可(ke)調整導向間(jian)隙。調整時，切(qie)忌将導向滾(gun)輪過🚩緊地壓(yā)🐕向道軌側面(miàn)，一般采用輕(qīng)輕轉動偏心(xīn)軸，當感覺到(dào)導🈚向滾輪壓(ya)到道軌側面(miàn)時，再反轉一(yi)小角度，使其(qí)有一很小的(de)間隙⛱️，然後将(jiāng)偏心軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑架對(dui)縱向前導軌(gui)有兩對導向(xiang)輪，因而也有(you)兩個調整偏(piān)心軸。

橫向滑(hua)架對橫向前(qian)道軌的導向(xiàng)，與縱向滑架(jià)對縱向前道(dào)軌的導向結(jié)構上類似，調(diào)整方法也一(yī)緻。

4）平衡間隙(xì)的調整

縱向(xiàng)滑架經支撐(chēng)滾輪和平衡(héng)滾輪作用到(dao)縱向後導軌(gui)上🤩，夾☀️住後✊導(dǎo)📞軌的上、下道(dao)軌面，以保證(zheng)X道軌的水平(píng)位置。兩滾輪(lun)對上、下道軌(gui)面的間隙，稱(cheng)為平衡間隙(xì)。為調整平衡(heng)間隙，平衡滾(gun)輪也是經一(yī)偏心軸固定(dìng)。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整(zheng)平衡間隙。其(qi)調整方法及(jí)注意事項與(yu)導向間隙類(lei)似。

5）傳動間隙(xì)的調整

切割(gē)機X及Y方向的(de)移動，均是電(diàn)機經齒輪及(jí)齒輪齒條傳(chuán)動來實現👈的(de)🆚，其㊙️傳動原理(lǐ)如圖1-3所示（有(yǒu)的X方向采用(yong)行星傳動）。圖(tu)中齒條分⭐别(bie)固定在縱向(xiàng)前導軌與橫(héng)向✏️前導軌上(shang)。

傳動系統是(shì)否間隙較大(dà)，從運行噪音(yin)即可判斷。傳(chuan)動⭐間隙，在設(she)備使用一段(duan)時間後，應進(jin)行一次調整(zhěng)。

傳動箱内小(xiao)齒輪與電機(ji)輸出軸固聯(lian)在一起，大齒(chi)📞輪經軸在🈲傳(chuán)👅動箱上定位(wei)。因此，傳動箱(xiang)内齒輪傳動(dòng)間隙的調整(zheng)，可❌松開電機(jī)對傳動箱的(de)固定，将電機(ji)與小齒輪一(yī)起🐆向大齒輪(lún)方向⭐靠緊後(hòu)再固緊即可(kě)。調整時，以消(xiāo)除間隙為目(mù)的，但不能使(shǐ)齒輪與齒輪(lun)♻️靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與(yǔ)橫向滑架和(hé)縱向滑架固(gu)定。齒輪與齒(chǐ)條的間隙調(diao)整，可松開傳(chuán)動箱在滑架(jià)上的固定螺(luo)栓，将整🧑🏾‍🤝‍🧑🏼個傳(chuán)動箱向齒條(tiao)靠緊後再固(gù)緊即可。同📧樣(yang)，調整時以消(xiao)除間隙為目(mu)的，不能使齒(chǐ)輪與齒條靠(kào)得太緊。

可以(yi)用劃線的方(fang)式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆，劃(huà)出如圖1-4所示(shì)的圖形，假設(shè)BC為X正🧑🏾‍🤝‍🧑🏼方向，且(qie)線段CD與線段(duàn)EF長度一緻，由(you)圖可以看出(chu)，線段CD是在正(zheng)走了線段AB之(zhi)後再走的線(xian)段，因而其長(zhang)度不會受👄到(dao)縱向❄️間隙的(de)影，而線段EF則(ze)有從正走之(zhī)後再反向走(zǒu)🌐出的線段，因(yin)而其長度會(hui)受到間隙的(de)影🌈響。亦即如(ru)果線段FG不能(neng)與線段BC很好(hao)的重合，則說(shuo)明⚽系統存在(zai)有Y方向的傳(chuán)動間隙。

切割(gē)機使用前，須(xu)向縱向與橫(héng)向傳動箱中(zhong)加入适量🚩機(ji)油。同🏃🏻時，每三(san)個月檢查一(yī)次油面高度(dù)，每年更換一(yi)次機油。傳動(dong)箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油螺(luó)栓，卸開該螺(luo)栓，從螺孔中(zhong)向機箱中加(jia)入潤滑♻️機油(you)，然後再将螺(luo)栓擰上即可(ke)。油面高度以(yǐ)大齒輪侵在(zai)油中為準。

聯(lian)接氧氣和乙(yi)炔氣管。連結(jie)處接頭尺寸(cùn)與一般手用(yong)割炬接頭一(yī)緻。

當縱向切(qiē)割範圍較大(da)時，對進氣管(guǎn)和供電電纜(lan)，需采用🌈高架(jià)拖引的方式(shi)，使氣管和電(dian)纜在一定高(gao)度的位置前(qian)後移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安裝(zhuang)界面劃分：

甲(jiǎ)方負責切割(ge)機基礎(含工(gōng)字鋼)、切割平(píng)台、壓縮空氣(qì)、電源電纜等(deng)準備。

乙方負(fu)責指導安裝(zhuāng)、免費調試及(jí)現場培訓并(bìng)提供🐇割台🌈圖(tú)紙。