液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品,它集合(he)了沖🈲床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(yě)可以做拉(la)伸,成🐕型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器運(yun)❤️行☎️更⁉️平穩(wen),噪音小,精(jing)度高。危險(xian)系數為0。
如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作,真正實(shí)現了一人(ren)多🛀機的操(cāo)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無需人工(gong)調節。
适用(yòng)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)☎️、時☁️間顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點
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液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助💘部分(fèn)組成。
1主機(ji)
主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應🍉力,并(bing)進✌️行🍓抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng),然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處🌐理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面⁉️加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采🙇🏻用(yòng)矩形導軌(gui),從🍉而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛🈲性(xìng),能滿足📐定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang),通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理,油(you)缸💋均選用(yòng)進口的密(mi)封件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhòng)🔴複定位精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shí)🆚現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(you)㊙️箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液🌂壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(dà)的特點⁉️是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持功率🈲不(bu)變😍,有效節(jiē)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制,具有(yǒu)🚶♀️調🙇♀️壓🔞、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)🎯下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下🍉落裝(zhuang)置及安全(quán)閥,當滑塊(kuài)在任❄️意位(wei)置停止時(shi),該裝置自(zì)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dāng)其下🎯腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)🐉時,旁路安(an)全👣閥及時(shí)起排😘油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)⁉️下行時,泵(bèng)👄的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔,此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)🔴壓吸✊開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)🈲閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管流入(ru)😄油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油☂️泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機采用(yong)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhi)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控制💚台(tái)👉放置♊在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作❤️,靜電(dian)📐噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視💛指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其上設緊(jin)💁急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì);
——工作方式(shì):普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。
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