Y32-500T四柱式(shì)液壓機(ji) 技 術 文(wén) 件
一、 技(ji)術參數(shù)
Y32-500T四(sì)柱式液(ye)壓機技(jì)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhí) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) | |
公稱(cheng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(lì) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(ti)極限工(gōng)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(huá)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(jí)限行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gōng)作台極(ji)限距離(lí) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuò) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chu) | 80 | mm/s | |
退(tui)回 | 160 | |||
工作台(tai)有效面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zheng)機重量(liang) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(ben)機器适(shi)用于可(kě)塑性材(cái)料的壓(yā)制工藝(yì),如沖裁(cái)、彎曲翻(fān)邊、薄🌍闆(pan)拉伸等(děng)。也可從(cong)事于校(xiào)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(cheng)型、冷擠(ji)金屬零(ling)件成型(xing),塑料制(zhi)品及粉(fěn)末制品(pǐn)的壓制(zhi)成型工(gong)藝。
本機(jī)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(ji)構和電(dian)氣系統(tong),并采用(yòng)按🌈鈕集(jí)🏃中🆚控制(zhì),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(bàn)自動三(sān)種操❓作(zuo)方式。本(běn)機器的(de)工作壓(yā)力、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wei)均☁️可根(gēn)據工藝(yi)需要進(jin)行😍調整(zheng)。并能完(wán)成🤩定壓(yā)及定程(cheng)成型兩(liang)種工藝(yì)方式,定(dìng)壓成型(xíng)之工藝(yi)方式在(zài)壓制後(hòu)具有保(bao)壓和延(yan)時自動(dong)回程動(dong)作。
二、主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(you)主機及(ji)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhì)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuò)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bu)分結構(gou)和作用(yong)分述如(rú)下:
(一)、機(ji)身
機身(shēn)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(lì)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調節螺(luó)母等🌈組(zu)成,依靠(kào)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shang)橫梁及(ji)工作台(tai)鎖緊螺(luó)母🔆緊固(gu)于兩端(duan)。機器精(jīng)度靠調(diào)節㊙️螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(héng)梁☁️上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhǔ)缸⭐活塞(sai)由連接(jie)法蘭和(he)☎️螺栓連(lián)接,依靠(kao)四柱作(zuò)導向上(shàng)下運動(dòng)。滑塊内(nei)裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gong)作☂️台表(biao)面均有(you)T形槽,便(biàn)于模具(jù)安裝。尺(chi)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kǒu)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yu)上橫梁(liang)🌈内,活塞(sāi)下端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dong)橫梁連(lián)接,活塞(sai)頭🈲部之(zhī)🌈材料為(wéi)鑄鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wài)圓處裝(zhuang)有方向(xiàng)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(ye)裝有密(mì)封🧡圈✏️,借(jie)助法☀️蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kǒng)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(ding),結構與(yu)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiang)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控制系(xì)統等組(zu)成,它是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye),而使主(zhu)機實現(xian)各種動(dòng)作的🔅機(jī)構👈。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn),并設💚有(you)清洗窗(chuāng)口,前端(duan)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(dian)機功率(lǜ)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gai)闆、集成(chéng)塊體和(hé)先導控(kòng)制閥四(sì)部分組(zu)成。插件(jian)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhong)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pan)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gai)闆、電磁(cí)梭閥内(nei)裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pǎn)及電磁(cí)✊閥雙級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(còu)、設計合(hé)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhi)
充液裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主缸(gang)的上端(duān),它由充(chōng)液閥和(he)充液油(yóu)箱組成(chéng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(háng)時,主缸(gāng)上腔形(xíng)成負壓(ya)🔴,打開充(chong)液閥的(de)閥芯,主(zhu)缸上腔(qiang)充液,回(huí)程時主(zhǔ)💜缸下腔(qiang)😍油液推(tui)動主閥(fá)🌏芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiang)之油流(liú)回充液(yè)油箱,充(chong)液油箱(xiāng)上設有(you)回油孔(kong),控制充(chong)液油箱(xiang)的油位(wèi)。将多餘(yu)的油流(liú)回主油(yóu)箱以防(fáng)止油液(ye)從充液(ye)🏃♀️油箱中(zhōng)溢出。
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhì)
上下行(hang)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(ji)的右側(cè),由支架(jia)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shang)橫梁與(yu)工作台(tái)的右側(cè)面,撞塊(kuài)固定于(yú)滑塊右(you)側面,行(háng)程開關(guān)固定于(yú)支架上(shang)⛱️,調節行(hang)♉程開關(guān)的位置(zhi),可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tǒng)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置(泵和(he)油缸),能(neng)量調節(jiē)裝🈲置(各(ge)🤞種閥)以(yi)及能量(liang)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qū)動活動(dong)橫梁,完(wán)成各🌏種(zhong)工藝動(dong)作循環(huán)。
本機器(qì)具有調(diao)整和半(bàn)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuan)擇。調💋整(zheng)方式比(bi)較簡單(dān),用手按(an)一下所(suo)需動作(zuò)按鈕即(jí)可得到(dao)相應的(de)動作,放(fang)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niǔ)使活動(dong)橫梁自(zì)動的完(wán)成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huan)。
(二)液壓(ya)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qǐ)動電機(jī),各電磁(ci)閥處在(zài)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)電,插件(jian)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(yóu)口切斷(duàn),系統升(sheng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shàng)腔,YV3通電(dian),使插件(jiàn)C3打開,主(zhu)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(hui)油箱,滑(hua)塊依靠(kào)自重💰實(shi)現🌏快速(su)㊙️下行。
3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhi):當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shi)電,同時(shi)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng),從而下(xia)腔排油(yóu)減慢,滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jie)觸工件(jian)⁉️加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kai)關,使滑(hua)塊💯卸壓(ya)回程完(wán)🈲成壓制(zhì)動作,或(huo)者缸内(nèi)壓力升(sheng)高,由保(bao)壓延時(shí)繼電器(qi)調定,完(wán)成定壓(ya)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fā)訊,轉入(ru)卸壓🔴,此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(ru)工作,YV5通(tong)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qi),系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tōng)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fa),而📐不能(neng)使⛷️滑🈲塊(kuai)🏃♀️回程,從(cóng)而避免(mian)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(chéng):當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hou),YV2失電,由(yóu)延時斷(duan)電器控(kòng)制,從而(er)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wéi)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(chéng)壓力,使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chu)到上限(xian)位開關(guan)後,電😘磁(cí)閥失電(diàn),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(huí)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔,同(tong)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(you)箱。即實(shí)現頂缸(gang)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou),手動按(àn)下退回(huí)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開,系(xì)統壓力(li)油進入(rù)頂缸上(shàng)腔;同時(shí)頂缸下(xià)腔之☀️油(you)進🏃♂️入油(yóu)箱,即實(shi)現頂缸(gāng)退回動(dòng)作。
至此(ci),實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dong)作。
五、電(dian)氣系統(tǒng)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lu)為交流(liu)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zài)主機右(you)前側。控(kong)制箱面(mian)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(děng),可🏃🏻實現(xiàn)對壓🐆機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhang)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhi)箱内部(bù)裝有電(dian)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liú)‼️接觸器(qì)、熱繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kao)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fang)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(lìng)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)式電磁(cí)👄閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yao)電氣參(can)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhi)。
2.以上參(can)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。
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