液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖📱床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸,成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器運(yùn)行更🤩平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(rén)多機🌈的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需🌍人工(gong)♊調節。
适用(yong)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯⛹🏻♀️示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點
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液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部☂️分(fèn)🏃組成。
1主機(ji)
主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力,并(bìng)✨進行🤩抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mo)具(T形槽及(ji)中心🧡距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處🤟理,滑(huá)塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采👅用(yòng)矩形導軌(guǐ),從而保證(zhèng)滑塊導🐇向(xiang)精度✂️,剛性(xing)好,精度保(bao)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng),通🔴過🔆油🔅缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進口的密(mi)封✨件密㊙️封(feng),使用壽命(mìng)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhong)複定位精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主機㊙️實(shi)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiang)👈内裝有過(guo)💛濾器💚,箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)‼️提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng),該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持功率🔞不(bu)變,有效節(jie)約🧡能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓⛹🏻♀️、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保🐪護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔💰控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑塊(kuài)在任♊意位(wèi)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑🌂塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時,旁路安(an)全閥及時(shi)起排⭐油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時,泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shí)主油缸上(shang)☂️腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tǒng)🔴内油液大(dà)量流入主(zhu)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(huí)🌍程時,控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)👨❤️👨閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充液(yè)閥主閥,使(shi)主缸上腔(qiang)油🈚液排回(huí)沖液箱内(nèi),再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yong)Y-△啟動,安全(quan)☀️可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng),主控制台(tai)放置在👌主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(diàn)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)🛀🏻按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示💋燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuò),其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。
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