液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了沖🍉床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成型🤟。真(zhēn)正📐實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制,機器運(yun)行更平穩(wěn),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無需人工(gōng)調🔅節。
适用(yòng)對象如下(xià):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tong)壓機使用(yòng)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點
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液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助🌈部分(fen)⁉️組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(cheng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力,并(bing)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cao)用螺⭐栓,以(yǐ)☀️便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處理,滑(hua)塊置于機(ji)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē);滑⁉️塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形🌐槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從🐆而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好🔆,滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通過♊油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(yóu)缸均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能🔞可靠,重(zhòng)🧑🏾🤝🧑🏼複定位精(jīng)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主⛹🏻♀️機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件,采用封(fēng)閉結🔞構。箱(xiāng)内裝有過(guo)🏃濾器,箱壁(bi)🙇🏻開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油🥰泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)👣液📐壓💯系統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tong)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率不(bú)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制㊙️,具有(yǒu)🧑🏾🤝🧑🏼調♈壓、換🌍向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)📞下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑‼️塊(kuài)在任🎯意位(wèi)置停止時(shi),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dang)其下腔由(yóu)于閥塊🍉卡(ka)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(su)下行時,泵(beng)的👌來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔,此時(shi)主油缸上(shàng)🔞腔形成負(fu)壓吸🈲開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tǒng)😘内油液大(dà)量流💘入主(zhu)腔,從而達(dá)💁到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後,然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥,使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管📱流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源,由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(chéng),主控制台(tái)放置👅在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑💃🏻,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數👄器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。
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