液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成型。真(zhen)正實🔆現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制,機器運(yùn)行更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cāo)作,真正實(shi)現了一人(rén)🤩多機的操(cao)🚩作。
設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gōng)調節。
适用(yong)對象如下(xia):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時☔間😘顯示(shì)、 故障顯示(shì)
動作順序(xù):普通沖床(chuang)使用
快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點
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液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)😘組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力,并(bìng)進行抛🏃丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(kè)❓戶确認🌈)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處🐪理,滑(huá)塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jie);滑♋塊下🏃平(píng)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ),從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度🔱保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xìng),能滿足💘定(ding)程壓制⭐的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shang),通👅過油缸(gāng)鎖母🔴鎖緊(jin),活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理,油(yóu)缸均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhong)⛷️複定位💞精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主🧡機實(shí)現⭕各種動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結📞構。箱(xiāng)内裝有過(guo)濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱;設有(you)液位計,油(you)箱上面🧑🏾🤝🧑🏼裝(zhuāng)有集💃🏻成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(dà)的特點是(shi)随着系統(tong)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bao)持功率💞不(bu)變🈲,有效節(jiē)約能源。
5液(yè)壓集成控(kòng)制閥
液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制,具✊有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)🆚閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠🚶性和(he)安全性;當(dāng)其下📞腔由(yóu)于閥塊❌卡(ka)死而封閉(bì)時,旁路安(an)全✨閥及時(shí)起排油作(zuo)用,避免🌈安(ān)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時❌,泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shi)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸☔開充(chong)液閥主閥(fa),使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔,從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充♊液(yè)閥主閥,使(shi)🐉主缸上腔(qiāng)油🙇♀️液排回(hui)沖液箱内(nei)🥰,再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機🔴采用(yong)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控☁️制台(tai)放置在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(diàn)噴塑♊,其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分🌍監(jiān)視🔅指示燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其🏃♂️上設緊(jǐn)❓急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。
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